Siekiant išspręsti ankstesnio meno problemas, naudingumo modelis yra suprojektuotas su strypais, varžtais ir stumdomais strypais, kurie gali vairuoti viršutinę pelėsę ir apatinę pelėsią vertikaliai pakelti, vengiant pakreipimo, kai viršutinis pelėsis pakeliamas keltuvu, o dizainas turi krentančius blokus ir varžtas yra nukritęs, kad nukritęs blokas galėtų stumti formuoto cemento kuluoto vamzdį nuo formuoto vidinio vamzdžio.
Siekiant pirmiau minėto tikslo, šiame naudingumo modelyje pateikiami šie techniniai sprendimai:
Cemento culvert vamzdžių gamybos pelėsiai apima apatinę plokštę, atraidavinį rėmą, viršutinę pelėsią, apatinę pelėsią ir formuojantį vidinį vamzdį. Apatinė plokštė yra aprūpinta varikliu viršutiniame gale, viršutiniame variklio gale yra varžtas, o abiejose variklio pusėse yra stumtelėjių strypai. Tiek stumdomas strypas, tiek varžtas yra aprūpinti kištukais, strypai yra slankiojamai sujungti su stumdomu strypu, stumdomas strypas palaiko kištukų kėlimą ir stumdomą judėjimą, o vienoje stumdomo strypo pusėje yra atraminis strypas, todėl kitoje slydimo juostos pusėje yra atraminis rėmas, atraminio rėmo priekyje yra valdymo mygtukas. , o atrinės rėmo šone nuo skaidrių strypo yra dvigubos ašies variklis. Yra varomoji nuožulys, priekyje ir gale vairavimo nuolydis pavara yra su varoma nuožulys pavara, varomas nuožulys pavara yra su kritimo varžtas, kritimo varžtas yra sukamai prijungtas prie atraminio rėmo, o atraminis rėmas palaiko kritimo varžtas sukasi, kritimo varžtas yra su kritimo blokas , viena krentančios bloko pusė yra aprūpinta viršutine pelėsiu, viršutinė forma susidaro su tvirtinimo bloku, o apatinė pelėsis yra po viršutine forma, Apatinė forma yra aprūpinta formavimo vidiniu vamzdeliu, o vidinė formavimo vidinio vamzdžio pusė yra aprūpinta vibracijos varikliu, o dviašis variklis, variklio vibracija ir variklis yra elektriškai sujungti su valdymo mygtuku.
Remiantis pirmiau minėtu techniniu tirpalu, varžtas formuojamas kairiarankiu sriegiu ir dešiniarankiu varžtu, varžtas yra sujungtas su kištuku per siūlą, o varžtas gali vairuoti kištuką pakilti ir nukristi po sukimosi, o tai yra Viršutinė pelėsių ir apatinė pelėsių pavara pakilti ir nukristi.
Remiantis pirmiau minėtu techniniu tirpalu, stumdomas strypas yra cilindro formos, stumdomas strypas suvirinamas prie apatinės plokštės, atraminis strypas suvirinamas prie apatinės plokštės, stumdomas strypas stabiliai palaiko kištuką, o atraminis strypas tvirtai palaiko krentantį varžtą.
☎ + (86) 18659803696
✉ sales@unikmachinery.com
✓ www.unikblockmachine.com